丰田与 Cirba 联手扩大电池回收网络

丰田轿车北美公司正在与名列前茅的电池收回资料和办理公司 Cirba Solutions 展开新协作，扩展其电池收回网络。

该协议经过扩展丰田的电池收回网络并优化其作废电动轿车电池搜集的物流网络（包含混合动力轿车 (HEV)、插电式混合动力轿车 (PHEV) 和纯电动轿车电池），增强了丰田与 Cirba Solutions 不断开展的联系车辆（纯电动轿车）。

作为北美最大的电池收回公司之一，Cirba Solutions 具有丰厚的经历，并供给从东海岸到西海岸的搜集和收回网络。丰田与 Cirba Solutions 的协作将要点重视中西部和东海岸区域作废锂离子电动轿车电池的搜集、运送、拆解和处理。处理工作将在 Cirba Solutions 坐落俄亥俄州兰开斯特的工厂进行，该工厂最近依据两党基础设施​​法获得了能源部超越 8200 万美元的拨款。该工厂将选用先进技术从废电池和作废电池中提取要害矿物质，收回率高达 95%，然后将电池级金属从头供应到供应链中。

“咱们与丰田的协作有助于完成可继续闭环电池供应链的长时刻愿景。凭仗共同的方针以及丰田在北美不断添加的电动轿车阵型，咱们很骄傲可以成为协作伙伴。” Cirba Solutions首席商务官 Jay Wago 说道。

丰田现在每年从其经销商网络搜集约 25,000 个废旧轿车电池，主要是混合动力电动轿车中发现的镍氢电池，并估计电池数量，特别是作废锂离子电池的数量将跟着时刻的推移而添加未来其出售的纯电动轿车数量将会添加。依据 2022 年的数据，经过与 Cirba Solutions 达到的协议，丰田估计将其全体运送和物流本钱下降至少 70%，将搜集和收回的均匀行进路程从 1,251 英里削减到 582 英里，并要点重视中西部和东部区域沿海区域。在某些情况下，例如辛辛那提区域，新的收回协作应将这些活动的总路程削减约 94%。此外，该公司估计，经过削减搜集和收回活动的行进路程，也将可以明显削减与运送相关的排放。

在全球范围内，丰田轿车已接连 25 年成为电动轿车销量榜首，而在北美，自 2000 年以来，丰田已出售了超越 620 万辆插电式混合动力轿车和混合动力轿车。凭仗电动轿车在市场上数十年的开展，丰田专心于关于怎么收回、再制作或从头运用丰田电动轿车中运用的已达到运用寿命的轿车电池，这一数字在未来几年将会添加。事实上，丰田猜测，到 2030 年，其作废电池数量可能会添加一倍。

该公司还有一座新的轿车电池工厂——北卡罗来纳州丰田电池制作厂 (TBMNC)，现在正在建设中，估计将于 2025 年投产，已发布的总投资额近 140 亿美元。北卡罗来纳州工厂开始于 2021 年宣告，将分阶段进步产值，并将发明 5,000 多个新工作岗位，以支撑在北美拼装的车辆。